柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)的系統(tǒng)：
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的安裝需考慮地板的負(fù)重、通道及維修保養(yǎng)的位置、震動(dòng)、通風(fēng)、排煙管的連接及隔熱、燃油箱的大小及位置，并以當(dāng)?shù)鼗驀业沫h(huán)保條例為準(zhǔn)。
柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。
柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司
排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣管壓增大，而使機(jī)組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機(jī)組的正常運(yùn)行和降低機(jī)組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及最多一個(gè)彎頭和一個(gè)消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實(shí)際安裝時(shí)已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。從機(jī)組增壓器排氣總管接出的第一段管道必須包含一柔性波紋管段。該波紋管已隨機(jī)配套給客戶，排氣管第二段應(yīng)被彈性支承，以避免排氣管道安裝不合理，或機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣系統(tǒng)因熱效應(yīng)而產(chǎn)生的相對(duì)位移引起的附加側(cè)應(yīng)力和壓應(yīng)力加到機(jī)組上，排氣管道的所有支承機(jī)構(gòu)和懸吊裝置均應(yīng)有一定的彈性。當(dāng)機(jī)房內(nèi)有一臺(tái)以上機(jī)組時(shí)切記每臺(tái)機(jī)組的排氣系統(tǒng)均應(yīng)獨(dú)立設(shè)計(jì)和安裝。柴油發(fā)電機(jī)組出租公司絕不允許讓不同的機(jī)組共用一個(gè)排氣管道，以避免機(jī)組運(yùn)行時(shí)因不同機(jī)組的排氣壓力不同而引起的異常竄動(dòng)，及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流，影響機(jī)組正常的功率輸出或甚至引起機(jī)組的損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組檢修工作：
1、檢查機(jī)油、防凍液，若發(fā)現(xiàn)有缺失，需要及時(shí)補(bǔ)充。
2、檢查油箱及進(jìn)油管、回油管，看是否有空氣殘留。
3、檢查電瓶線、出線柜等處的接線情況，保證接線不松動(dòng)。
4、以上檢查都沒問題的情況下，可以啟動(dòng)機(jī)器，以檢測電瓶是否有點(diǎn)，機(jī)器是否存在異常情況。
5、啟動(dòng)后虛運(yùn)行30分鐘左右，用于檢測機(jī)組輸出情況，并給電瓶充電及保證發(fā)電機(jī)不缺磁。
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柴油發(fā)電機(jī)組檢修工作：
1、檢查機(jī)油、防凍液，若發(fā)現(xiàn)有缺失，需要及時(shí)補(bǔ)充。
2、檢查油箱及進(jìn)油管、回油管，看是否有空氣殘留。
3、檢查電瓶線、出線柜等處的接線情況，保證接線不松動(dòng)。
4、以上檢查都沒問題的情況下，可以啟動(dòng)機(jī)器，以檢測電瓶是否有點(diǎn)，機(jī)器是否存在異常情況。
5、啟動(dòng)后虛運(yùn)行30分鐘左右，用于檢測機(jī)組輸出情況，并給電瓶充電及保證發(fā)電機(jī)不缺磁。
