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柴油發(fā)電機(jī)組異常漏水現(xiàn)象及漏水原因和排除方法 
柴油發(fā)電機(jī)組異常漏水現(xiàn)象



1、散熱器或柴油機(jī)下部有水滴漏；



2、機(jī)器工作時(shí)風(fēng)扇向四周甩水； 



3、散熱器內(nèi)水面迅速下降，機(jī)溫升高較快。



柴油發(fā)電機(jī)組異常漏水原因 



1、散熱器破漏； 



2、散熱器進(jìn)出水管的橡膠管破裂或夾子螺釘松動(dòng)； 



3、放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)； 



4、水封損壞、泵殼破裂或與缸體間的墊片損壞。



柴油發(fā)電機(jī)組異常漏水排除方法



  柴油機(jī)漏水可通過(guò)觀察可發(fā)現(xiàn)故障所在位置。若水從橡膠管接頭處流出，就是橡膠管破裂或接頭夾子未上緊，這里，可將橡膠管接頭夾子螺釘擰緊，如果接頭夾子損壞，需要更換。如果沒(méi)有夾子，可暫時(shí)用鐵絲或粗銅絲綁緊。橡膠管損壞，應(yīng)更換，也可臨時(shí)用膠布把破裂之處包扎起來(lái)使用。在更換橡膠管的時(shí)候，為了便于插入，可在橡膠管口內(nèi)涂少量黃油。如果水從水泵下部流出，一般是水泵的水封損壞或放水開關(guān)關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)根據(jù)各種機(jī)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)靈活處理。